摘要：海底電纜監(jiān)測 光纖傳感技術 光纖傳感應用
海底電纜監(jiān)測中光纖傳感技術的廣泛應用，鼎升電力技術《海底電纜監(jiān)測中光纖傳感技術的廣泛應用》、海底電纜監(jiān)測使用方法及光纖傳感技術，海底電纜監(jiān)測中光纖傳感技術的廣泛應用來自于鼎升電力檢測試驗技術，鼎升電力致立研發(fā)標準、穩(wěn)定、安全的電力試驗設備。
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近年來，全球海纜事故引發(fā)重大社會問題時有報道，嚴重影響了跨海互聯(lián)智能電網(wǎng)和信息通信網(wǎng)絡安全穩(wěn)定運行。海底電纜作為全球能源互聯(lián)網(wǎng)跨?；ヂ?lián)的重要通道，運行環(huán)境惡劣，容易造成絕緣老化，并可能導致海纜故障。特別是隨著海洋活動日益增加，海纜受船錨拖拽等破壞情況時有發(fā)生，傳統(tǒng)的監(jiān)視方式無法及時發(fā)現(xiàn)和預警。
三維定位技術確定海纜故障點 通過收集分析BOTDR、海纜地理和路由數(shù)據(jù)，建立了海纜光纖長度與“經緯度-深度”三維信息數(shù)據(jù)庫。 一旦海纜發(fā)生故障，BOTDR測試數(shù)據(jù)會有非常明顯的變化，系統(tǒng)軟件將會發(fā)生故障報警，將故障時海纜數(shù)據(jù)與該通道測試標準曲線相比對，通過查找數(shù)據(jù)庫，立即獲得故障點的經緯度和深度信息，從而準確確定故障點位置，為海纜修復和快速打撈提供依據(jù)
海上視頻監(jiān)視與AIS、BOTDR數(shù)據(jù)融合的海纜肇事確認技術 應用分布式光纖應變測量技術,測量海纜復合光纖的實時應變分布，當錨害發(fā)生時BOTDR對應海纜部位的應變數(shù)據(jù)超過報警閾值時，系統(tǒng)報警并由應變數(shù)據(jù)確定報警點在光纖上的位置；利用光纖和海纜的長度關系換算出報警點在海纜上的位置，再根據(jù)施工路由圖中的海纜地理坐標和深度數(shù)據(jù)得出報警點的地理坐標；由AIS自動識別系統(tǒng)實時記錄海纜上方過往船只的航速、時間、經緯度、航向、船號等數(shù)據(jù)，調取錨害發(fā)生時段內的AIS信息，確定肇事船只；岸邊攝像頭根據(jù)地理坐標和肇事船只當前地理坐標計算攝像頭偏轉角，拍攝肇事船只影像作為肇事逃逸的理賠證據(jù)，彌補錨害造成的巨大損失。
全天候海上安全監(jiān)控技術 利用結合了紅外熱成像儀與長焦大鏡頭可見光攝像機組成的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，錄像海纜上方過往船只。結合BOTDR應變報警數(shù)據(jù)和AIS接收機接收進入警戒區(qū)船舶的AIS信息進行融合判斷，通過GPS對監(jiān)視海域進行網(wǎng)格劃分并設置攝像機預置位，以自動控制攝像機轉動跟蹤肇事嫌疑船只。后臺軟件對視頻、AIS信息進行融合實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)對海纜上方海域過往船舶的全天候、不間斷安全監(jiān)控。當發(fā)現(xiàn)異常情況時及時預警、驅離可能肇事船舶，提高了海纜故障防范主動性，確保了跨海電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，并可為后期肇事理賠提供船舶肇事的有力證據(jù)。
海纜磁探測技術 光電復合海纜監(jiān)測系統(tǒng)集光纖傳感、船舶識別、視頻監(jiān)控、信息通信等前沿技術于一體，實現(xiàn)了從海纜本體實時監(jiān)測到海面過往船舶全方位跟蹤監(jiān)視，從海纜故障事前預警診斷到事后搶修理賠等全過程管控。并與電力在線監(jiān)測診斷中心系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了對海纜全天候、全方位、網(wǎng)絡化的遠程實時監(jiān)測、故障診斷和維護管理。
隨著構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略實施和海上風電等清潔能源的大規(guī)模開發(fā)利用，海纜在跨?？缪竽茉?、信息互聯(lián)互通上的作用將越來越大。利用目前廣泛應用的光電復合海底電纜的光纖作為分布式傳感元器件，實現(xiàn)對海纜運行狀態(tài)在線監(jiān)測和故障診斷預警的技術研究，這將是光纖在通信傳輸領域發(fā)揮重大作用后，在傳感技術領域又一里程碑式的應用創(chuàng)舉。
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