電力預(yù)防性試驗(yàn)設(shè)備提供商
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服務(wù)熱線：400-6698-61221日，根據(jù)北京中航弱電系統(tǒng)工程有限公司的應(yīng)急安排，針對(duì)重慶T3航站樓南北和東西方向電纜突然出現(xiàn)故障，要求我方攜帶專業(yè)設(shè)備通過(guò)技術(shù)手段盡快排除故障，我方技術(shù)人員隨即與現(xiàn)場(chǎng)通話，了解現(xiàn)場(chǎng)情況之后，立刻辦理電纜故障測(cè)試儀出庫(kù)手續(xù)，向著故障現(xiàn)場(chǎng)出發(fā)。
根據(jù)了解，故障電纜為低壓電纜，全長(zhǎng)2公里，埋深1米，由南向北敷設(shè)，負(fù)責(zé)起飛跑道的燈光引導(dǎo)和驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)施以及防護(hù)圍欄的用電，由于故障未解除，現(xiàn)場(chǎng)啟用備用電源。
武漢到重慶全長(zhǎng)900余公里，我們整整行駛了一晚上的時(shí)間，沒(méi)有來(lái)得及修整就被拉到機(jī)場(chǎng)辦理進(jìn)廠手續(xù)，隨后，由燈光部門和指揮部門介紹整個(gè)飛行區(qū)的施工安全和規(guī)范，一切妥妥后，我們驅(qū)車前往故障電纜所在位置，斷開(kāi)兩端連接線，通過(guò)絕緣電阻測(cè)試儀和萬(wàn)用表測(cè)量相間電阻，對(duì)地電阻、判斷故障的類型和嚴(yán)重程度，通過(guò)一系列的測(cè)量，我對(duì)故障類型基本心中有數(shù)，然后排查可疑點(diǎn)，電纜故障測(cè)試儀采用電磁原理技術(shù)利用的是跨步電壓法實(shí)現(xiàn)故障定位，對(duì)于這種接地故障很容易就能查找到，畢竟是基于電磁技術(shù)，對(duì)于機(jī)場(chǎng)高頻電磁干擾，有可能出現(xiàn)誤差偏移等諸多小問(wèn)題，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該能夠克服，我先用高阻法進(jìn)行采集放電回波，參考一個(gè)故障的大致位置，然后用跨步電壓法精準(zhǔn)定位。
經(jīng)過(guò)以上方法的測(cè)量和多維數(shù)據(jù)的推導(dǎo)，故障點(diǎn)我能夠完全保證無(wú)誤，辦理完相關(guān)手續(xù)，破土之后我們發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)， 故障點(diǎn)位置與實(shí)際測(cè)量前后左右偏差不超過(guò)50公分，通過(guò)這種方法我們?cè)谠摋l電纜上解決了2處故障點(diǎn)，快速的恢復(fù)了電纜的運(yùn)行，為此，北京中航弱電與重慶機(jī)場(chǎng)對(duì)電纜故障測(cè)試表示非常的認(rèn)可，對(duì)電纜恢復(fù)運(yùn)行表示慶賀，距最后了解，此次事故正在追責(zé)。
電纜故障測(cè)試儀現(xiàn)場(chǎng)使用效果獲得了圓滿成功，也是鼎升電力生產(chǎn)電纜故障測(cè)試儀首次在電磁干擾環(huán)境下實(shí)現(xiàn)電纜故障的準(zhǔn)確查找，我們也為此表示恭賀！
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